湖北楚天联发路桥养护有限公司

工程概况

广州市广佛高速公路放射线工程起点东起广州市内环路中山八立交，线路沿三茂铁路两侧设A、B线高架桥途经珠江大桥东桥(公铁两用桥)、大坦沙区域、珠江大桥西桥，止于广州市芳村大道立交。有大桥一座、高架桥两座、道路排水、交通工程及人行道块铺设等。珠江大桥东桥分A、B两线，位于旧珠江大桥两侧，两线的结构形式和施工方法基本一致。主桥为位于8号～l3号墩的5x50m五跨一联等截面斜腹连续箱梁，采用三向预应力混凝土结构，按顶推法施工，桥中线处梁高3．15 m，箱顶宽15 m，底宽15 m， 悬臂3．5 m，设2％单向坡、结构调坡，箱顶截面均非对称结构，主桥未设竖曲线和平曲线。主桥墩基础均为中1．8 m钻孔灌注桩，墩身为哑铃形截面的双柱墩。桥面为单向2％横坡，结构调坡，8cm等厚沥青混凝土铺装。跨江混凝土C50，高架桥预应力混凝土C50，高架桥普通混凝土C40。

2 施工特点

该工程主桥采用连续箱梁结构，采取连续顶推法施工，顶推箱梁施工是该工程施工的关键。顶推法施工主要分7个阶段：a)浇注桥墩，建临时墩，拼装预制平台；b)拼装钢导梁，浇注第一段梁，张拉预应力束后，顶推第一段粱出预制平台；c)浇注第二段梁，张拉预应力束，顶出预制平台；d)按c)阶段循环，当将B10段梁顶出25m后，拆18m导梁，然后顶出最后一段梁；e顾梁就位后，拆剩余导梁，拆临时墩；f)张拉后期预应力束，上支座，落梁；g)铺筑桥面铺装层，全桥施工完成。

3 施工辅助设施

3．1 预制场及临时墩的修建A线和B线的预制场设置类似，基本对称于旧珠江大桥布置。顶推箱梁预制场平台设置于l3号～l6号墩之间，长50m，宽18m。预制场设钢筋加工场和小型设备材料堆放场，设置120t塔吊作为垂直运输工具，辅以25 t汽车式吊机。l4号～l5号之间留置15m宽，4．5m净高的交通通道， 以维护原有交通。混凝土采用商品混凝土，混凝土泵泵送入模。箱梁预制平台采用4,6o cm钢管设置支撑系统，钢管顶面通过T36工字钢连成整体，直接支撑预制模板， 只承受垂直压力，顶推前可由千斤顶降下模板，脱离梁体。平台另一部分为预制平台内的滑道临时墩A、B1、B2支撑。临时墩采用钻孔灌注桩基础上设矩形墩身，纵向用~b6Ocm钢管连成整体，上部设置滑道，梁体脱模后承受梁体重力和顶推时的水平力，整个平台受力分明，装卸方便，材料回收率高。

3、2 临时墩建造

在12号一13号墩之间需设置一排钢管临时墩临A，每排两个。临时墩A 由基础、钢管墩身、墩帽组成，每墩基础为4根 2．0m的钻孔灌注桩，嵌入强风化岩4m．墩身采用 1．8m壁厚12mm的钢管，插入基础混凝土2 tn，并在管内浇注2．0 nl的混凝土，混凝土面标高低于现有河床面。钢管从基础垂直伸出水面，施工水位以上每组两根钢管向中间倾斜，横向采用,I,6o Clll钢管作联系，钢管上部1 m范围内浇注混凝土，墩帽采用钢筋混凝土帽梁，在帽梁上面安装水平千斤顶及滑道。箱梁顶推施工要求预制场纵向布置合理，结合该工程实际情况，将箱梁预制场设在13号一16号墩之间长50 m的范围内，在14号一15号桥墩之间设构造相同的两排临时墩B1、B2，每排两个。临B1、B2采用1．0m~0．8m矩形截面钢筋混凝土墩，基础为 1．5m钻孑L灌注桩，入岩2．5 m。临时墩A、B1、B2通过,I,6oem钢管和柱墩12号～14号连接横撑，I26工字钢组合纵梁与钢管组成整体，加强了整体稳定性，有效地抵抗顶推过程中的水平力，防止临时墩在箱梁顶推过程中产生较大的水平位移。施工中注意观测,I,6o em钢管的纵向弹性变形，控制在1mm以内。钢管上部横向铺设2t36工字钢，工字钢底部与钢管顶的法兰盘焊接固定，侧向辅以三角形钢板支撑，防止倾覆。上面纵向铺设fl0槽钢@30era和木板作为操作平台，平台两侧架设钢管栏杆， 加强高空作业安全措施。整个操作平台具有足够的强度和刚度，在荷载作用下不发生沉陷，台座顶面变形小于2mm，确保了预制梁支撑体系的稳定。12号墩纵横用+60 em钢管拉撑连接，上铺lcm钢板作为操作平台，以便工人方便安装钢导梁。该工程现场，平台所处地基承载力高，可在旧混凝土地上浇注混凝土扩大基础作钢管台座。个别地基质量较差的换填了30 em 的石粉和30 em的6％水泥石屑稳定层夯实后作地基。预制平台两侧设排水明沟和沉砂井，污水经沉淀过滤后排入市政排水系统，避免预制场地基受水浸泡引起沉陷。

3．3 滑道与滑板安装

滑道设置于8号～13号墩顶和临时墩A、B1、B2上。为配合连续千斤顶的施工需要，采用LD型履带式滑板和空腹式连续滑道，滑道底座锚固在混凝土垫石上，垫石厚度满足落梁时安放竖向千斤顶的净空要求，。连续的滑块在前后承托轮的承托下，随着梁体的向前移动，将反复沿滑道顶面的不锈钢板和腹腔内的导向板运行， 由于设置了自动导向板，每当从进口滑进滑道开始承受梁体压力时，滑块都能自动地处于正确位置，解除工作状态的滑块能相对发生一定量的位移。

中资路桥专注桥梁步履式顶推10年,|专业人员|专业技术|丰富施工经验|欢迎来电咨询联系电话：18672350758（微信同号）

上一篇：没有了

下一篇：步履式顶推应用于钢箱梁顶推施工！